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恒驰六车齐发 恒大造车凭什么能火速出圈?

时间:2020-09-09 22:50来源: 作者:admin 点击: 26 次
内容提要:8月3日,蛰伏已久的恒大造车传来新进展:恒驰1到恒驰6同时在上海、广州亮相,涵盖了A级-D级,以及轿车、轿跑、MPV、SUV、跨界车等全系列车型。          点击观看恒驰视频  从跨界造车以来,恒大就从未掩饰过自己的

内容提要:8月3日,蛰伏已久的恒大造车传来新进展:恒驰1到恒驰6同时在上海、广州亮相,涵盖了A级-D级,以及轿车、轿跑、MPV、SUV、跨界车等全系列车型。

 

 

 

 

 

点击观看恒驰视频

  从跨界造车以来,恒大就从未掩饰过自己的“野心”:以最短的时间杀入行业顶级竞争者梯队,抢占全球市场。尽管偶有质疑,但恒大仍坚定地在赛道上全力奔跑。

  8月3日,蛰伏已久的恒大造车传来新进展:恒驰1到恒驰6同时在上海、广州亮相,涵盖了A级-D级,以及轿车、轿跑、MPV、SUV、跨界车等全系列车型。

  一口气就发布6款车,并将所有用户需求“一网打尽”,这在汽车史上绝无仅有,即便是奔驰、宝马、特斯拉这样的汽车巨头。震撼之余,也令市场对恒大造车多了一份期待。

  -01-凭什么撼动特斯拉?

  谁会成为特斯拉真正的对手?8月3日之前,不同人心中的答案各不相同。8月3日之后,越来越多人把手中的选票投给了恒大。

  特斯拉成立17年来,也才仅有4款车。而恒驰首次亮相,单从造型看来就比特斯拉更符合潮流,更吸睛,更不用说产品矩阵还远比特斯拉丰富。

  目前,特斯拉在售的车型包括Model S、Model 3、Model X、Model Y,四款车造型整区别并不大,封闭式前脸、简易线条,尤其是Model S已推出市场7年有余,造型也无甚变化。

  反观恒驰,均由全球顶级造型大师操刀设计,并按豪车标准打造,代表了世界汽车造型设计的最高水准。以恒驰1为例,其3.5米超长轴距、22寸空气动力学轮毂等特点,都优于特斯拉s,或将是特斯拉s有力的竞争对手。

  在产品类型方面,Model S/X定位于高端轿跑/SUV,Model 3/Y定位于中高端轿车/SUV,产品类型趋同,难以满足消费者不同层次的需求。

  但恒驰的六款车,全面覆盖了从A到D所有级别,以及轿车、轿跑、SUV、MPV、跨界车等乘用车车型。这意味着,恒大不仅能对焦特斯拉的强项发起攻势,也能抢占其他细分市场,胜算显然更大。

  -02-如何从跨界到行家?

  造车有一定的进入门槛,对技术、研发、制造等环节有专业性的要求,而房地产企业一没人、二没技术、三没经验,要怎么造车?

  恒大给出了自己的“不标准答案”:通过高举高打的布局,顺利完成了从“跨界”到“行家”的完美转型。

  通过一系列国际并购与合作,在电机、动力总成、3.0底盘架构、先进整车制造等各领域关键环节拥有世界最顶级核心技术;

  通过与AGNA、EDAG、FEV、AVL等全球多家汽车工程技术龙头,15位全球顶尖造型设计大师,还有博世、大陆、采埃孚等世界前110家汽车零部件龙头企业,组建造车“梦之队”确保恒驰的一流品质;

  恒大在上海、广州等等地的生产基地也正按照工业4.0标准轰轰烈烈建设,计划3-5年实现每年产销100万辆的规模。未来,凭借先进的智能制造工艺、大规模生产、零配件国产化及通用化率提高,还将实现成本的进一步下降。

  通过上述一系列操作,恒驰实现了核心技术领先,产品品质一流,成本行业最优,甚至行业资深玩家也难以同时具备这些优势。

  有研究机构预测,到2025年全球电动汽车销量将达到1079万辆,2019-2025年均复合增率接近33%。从新能源汽车行业的产业生命周期来看,全球市场和中国市场都尚处于成长期,未来仍有巨大成长空间。

  这对恒大而言,无疑是个绝佳机会。随着恒驰逐步实现量产,凭借亮眼的造型、丰富的产品矩阵,恒大必将实现多点开花从而成功抢占市场。由此看来,恒大取代特斯拉成为“行业一哥”的日子也并非遥不可及。

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